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问题是，这样的部队更适合在一望无垠的黑土地上纵横驰骋。

从朝鲜撤回来后，三十九军一直驻扎在辽宁，镇守东北地区，数十年来肩负着警惧红色帝国与警戒朝鲜半岛的战略任务，也肩负则拱卫首都的重担。正是如此，三十九军的编制才过于庞大。而且不太重视战略机动能力。

在狭窄的台岛上，三十九军有用武之地吗？

这确实是个问题，而且二十七军已经用行动给出了答案。

论实力，二十七军不比三十九军差多少，也是甲类王牌军，而且一直被认为是最擅长进攻的重装集团军，但是在台岛西部战场上，二十七军与实力相当的二十四军并没有取得意料中的胜利，反而受编制拖累。表现远不如属于轻型步兵部队的十五军、以及“减重。后的五十四军，甚至不如两栖部队！

别说有何表现，能不能把三十九军送上台岛都是个问题。

从时间上推算，三十九军赴台作战，恐怕也是一两个月之后的事情了。虽然最多只需要一周，三十九军的四个师就能到达福建的泉州、福州、厦门与莆田，但是三十九军赴台作战所需的物资、还有运送物资的船只远没到位。

受此影响，美国情报机构得出结论，三十九军的目的地不是台湾，而是福建。

也就是说，大陆正在加强东南沿海地区的防御部署。

相对而言，二十军也不足为虑。虽然与三十九军一样，二十军也是一支有着光荣历史的王牌部队，但是进些年，这支东南地区“土生土长”的军队受各种因素影响，并没受到高层重视，不但被调到中原地区，装备建设也很成问题，比其他王牌军差得不是一点半点，战斗力并不强大。

美军需要顾虑的是来自广州军区的四十一军。

这支部队的历史不多介绍了，反正随便哪支集团军都有光荣而且悠久的历史。只有一点需要着重说明，即四十一军是“南方部队。”不管是装备、还是编制都针对南方地区做了优化，更适应在水网稻田地区作战。

拿主战坦克来说。像五十四军、三十九军这样的北方重装集团军都以咐式为主，而四十一军则已咕式为主。原因只有一个，咕式的战斗重量要比羽式低得多，不但通过能力更好，而且更能适应南方的桥梁。

台湾属于南方地区，地形气候与广东福建非常相似。

台军在引进美军的…系列主战坦克的时候犹豫不决，除了美国要价太高之外，与其六十三吨的战斗重量有很大关系。台湾绝大部分桥梁只能通过五十吨的车辆口3只能在减重后通行，更别说…了。

咕式的战斗全重不到五十吨，而羽式则远远超过了五十吨。

事实上，限制坦克的不仅仅是桥梁，还有道路体系。受此影响，台军非常重视轮式装甲战车，而大陆几支攻台主力部队也非常重视轮式与轻型履带战车，大部分装甲车辆的战斗重量都在二十吨左右。

轻量化的好处还有很多，比如战略机动能力更加突出。因为四十一军离战场更近，所以只需要三天就能到达福建前线。更重要的是，除了主战坦克之外，其他装备大多可以用排水量在二百五十吨以上的快速船只运送，因此能在半个月内渡过台湾海峡。

既然是轻量级装甲部队，对后勤保障的需求也就低得多。

比如同样行军一车千米，咕下叭坦苏烧掉的柴典只有叨式的半左右，轮式战车消耗的布愕”有履带式战车的三分之一，仅此一项就能将后勤保障强度降低两成，或者在同等情况下将部队的作战时间延长一成半。

对于僵持的台岛战局来说，四十一军绝对是个变数。

问题是，四十一军将开赴哪个战场，南边还是北边？

真要让美军选择的话，肯定希望四十一军去南