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上的成就，應歸功於海軍軍事學院。

顯然，尼米茲在軍事學院所接受的目標明確、切合實際的教育很重要，使他在專業領域能夠高屋建領、重點突出，大大提高和開拓了一個高級指揮官必備的預見能力及廣闊視野。他對太平洋的地理、戰略和後勤供應問題的思考，為戰爭爆發後迅速實施各種有效的方案提供了極為有益的基礎。人們有一種感覺，似乎尼米茲在海軍學院的廢寢忘食、紮實積累都是為了在可以預見到的太平洋海戰中一展雄風。

值得指出的是，當尼米茲初入海軍學院時，美國海軍正處於長期休戰狀態下的停滯甚至削弱時期。

1921年11月12日，華盛頓限制海軍軍備會議開幕。美國國務卿休斯提出一項削減海軍軍備的建議：停止建造主力艦，並把現有戰列艦報廢；英、美、日、意、法諸國的海軍噸位依次限制在5：5：3：1．7：1．7的比例之內。同時，對剛剛在海軍中出現的航空母艦、巡洋艦、驅逐艦和潛艇，也要求遵守類似的限制比例。

休斯向與會代表聲稱，美國準備報廢30艘主力艦（其中15艘業已建成、15艘正在建造，總噸位達845、740噸），評論家們事後風趣地說，加上英、日被籲請報廢的艦隻，休斯等於在不到15分鐘的時間內，&ldo;擊沉&rdo;了66艘戰列艦和巡洋艦。這個數字比全世界的海軍上將在幾個世紀內擊毀的軍艦還要多。

休斯的大膽動議，使各國外交官和美國很多海軍將領為之震驚。這次會議，一般人都看作是美國外交上的勝利，而許多海軍軍官則認為這是美國海軍的災難。有些人站在美國海軍興衰的角度指出，此舉影響了美國海軍的現代化進程。一些新設計的艦種被迫下馬了。

國會撥給海軍的經費難以維持海上艦隊的正常運作。海軍軍官們把時間都花在辦公室里了，即使出海，也受到燃料的嚴格限制。提倡節約走到了極端的程度。一位歷史學家舉例說，艦上有一個青年軍官竟建議夜航時不開夜航燈，連碰撞的危險都可以置於不顧。事實上，這種&ldo;節約&rdo;是毫無價值的。一位高級軍官對此極為痛心，他說：&ldo;在那種情況下，鉛筆頭磨得比刀劍還要鋒利，許多人忘記了戰爭正在臨近。&rdo;

一些海軍官員為此另謀他就。尼米茲則全然不為所動，他摒棄各種消極因素的干擾，潛心研究海戰史中的戰鬥編隊問題，他饒有興趣地撰寫有關日德蘭海戰的論文。日德蘭海戰發生於1916年，英國皇家海軍250艘艦艇組成的艦隊同德國遠洋艦隊在北海進行了一場大海戰。英國付出了較德國更重的代價，但使制海權沒有旁落。

英德雙方艦隊各出動百艘以上的艦隻進行一次海戰，在以往海戰史中是絕無僅有的。特別是英國皇家海軍約翰&iddot;傑利科將軍艦隊的複雜編隊及所帶來的指揮上的特殊問題，引起了尼米茲和眾多學者的高度重視。傑利科將軍的編隊，僅戰列艦就分為6路縱隊。戰列艦隊形的前面是巡洋艦和驅逐艦的縱隊，長達20海里。調動這個陣式的艦隻，需要複雜的指揮和一整套信號規定。而把戰列艦展開成一路縱隊投入戰鬥，則需要準確掌握好時間和方位。一位軍官講述日德蘭海戰中展開隊形的情況時說：&ldo;像那樣調動艦隻，水兵們過去連做夢都沒有想到過。&rdo;

但是，像這樣龐大的配有幾個支援梯隊的長方形隊形，由於四面延伸，要變成縱隊隊形相當麻煩，這也是日德蘭海戰英艦損失巨大的一個原因。美國海軍軍事學院經過眾多學者的反覆研究，終於使難以處理的編隊問題找到了合理的答案。需要特別指出的是，該方案的主要設計者，是尼米茲在海軍軍事學院和海軍軍官學院的同班同學羅斯科&iddot;c&iddot;麥克福爾海軍中校，而