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程，晋南集团从来都没有无意对石清铁路百分之百的控股，但由于冀省最初对南线工程兴趣缺乏，最终总投资逾一百五十亿的石清铁路，除了发行五十亿的债券之外，其他近百亿的投资都是由晋南集团一力承担。

晋南集团要是将石清铁路的资产拿出来组建股份公司，哪怕是净资金折算转让给淮海国资20％的股权，也能回笼二十亿的资金。

“淮海国资刚成立，你就将二十亿的资金转让省外，你不怕淮海省里有人戳着你的脊梁骨骂？”纪成熙笑着问，他跟沈淮打交道很久，知道没有这样的好事落到他们头上来。

“晋南集团下一步要重点推动煤电运营，要推动晋电入冀、入京工程，想必对电力设备制造这一块也感兴趣，”沈淮说道，“晋南集团可以拿20亿入股淮海电气啊……”

“你看，我就说没有什么好事？”纪成熙跟周亭伟笑道。

周亭伟哑然失笑，但细想沈淮的建设，晋南集团似乎没有任何的资金收益，但这般捣手对双方却有颇大的好处。

晋南集团未来的发展核心还是要成为能源型超级企业，大规模的由煤入电是必然要走一步，电力设备制造一块即使不愿意放弃，此时也没有能力进入，拿出石清铁路20％的股权，交换淮海电气近20％的股权，也许是当下比较合适的一步棋。

只是淮海国资从中捞到的好处未免太多了一些：

淮海电气组建是沈淮刚刚推动淮海国资改制走出的一步大棋，也是梅钢系对淮海省国资体系渗透最深的一步棋——要是沈淮直接在淮海国资内部拨20亿资金给淮海电气用于发展，惹来的争议会有多大是可想而知的。

沈淮拿20亿购入石清铁路股权，改善淮海国资的投资结构，最终这20亿再经晋南集团的手转入淮海电气，淮海电气就能获得20亿的发展资金——而对淮海省来说，资金进出平衡，没有资金流出，即使别人对沈淮主要意图旨在推动淮海电气的发展心知肚明，也会因为纪家跟晋南集团的参与而保持沉默。

而一旦晋南集团对淮海电气出资持股，未来晋南集团大力发展煤电、发展晋电入冀、入京，淮海电气也能迅速进入华北等地的电力装备市场。

更重要的，这次的股权置换，能使纪家、晋南集团与淮海省、与梅钢系搭起一座更直接的合作桥梁，这座桥梁也许是徐沛此时所急需，但想想，这座桥梁对纪家、对晋南集团也非没有大的好处。

计经系与胡系的斗争，纪家与晋南集团不是说想置身事外，就能置身事外的，不然的话，渤海湾区域合作，还要不要去推动？

梅钢及淮海国资集团未来能对晋南集团的支持，还是有限度的，但计经系占大势的静海近在咫尺，以后要想从静海争取更多的资源，双方更密切的推动区域协调发展，纪家与晋南集团还是要跟计经系保持更密切的合作关系。

第一千零六章　戚光伟

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无论是限制沈淮在成立之后的淮海国资内部抓权，还是眼下要压制崔卫平等人借东绕城高速、南湾湖国际博览园项目建设造势进逼，组建淮海国资、启动南湾湖大学科技园建设诸事，都需要徐沛、蒋益彬等人亲自推动，也就不需要沈淮去破除最大的阻力。

沈淮在石门住了四天，赶着基金会在保定、廊坊有几个扶贫公益项目，又趁几天难得的休假，陪成怡到保定、廊坊住了两天，顺带考察那边的经济发展情况。

保定、廊坊以及清河北部诸县，虽然紧挨燕京、静海两个华北发展最为迅速的直辖市，却是冀省贫困县最为集中的地区，虽说处于东部沿海，发展水平有些甚至要比西部最贫困的“三西”地区还要滞后。

改革开放之初，位于环京贫